核心提示：曾经到境外旅游过的市民都知道，游客多多少少都会支付给导游、领队甚至是酒店的服务员一些小费。似乎这已经成了境外旅游的“国际惯例”。近日，国内大型旅游在线网站携程网公开宣布，将启动旅游服务费也就是小费项目，在国内旅游市场试水“为服务付费”。
☆携程网将从11月起正式启动旅游服务费也就是小费项目，并且明确指出境外游、国内线路都将启动这个项目
☆苏州某旅行社表示对一些国内高品质长途线路已试水小费服务
本报记者 王孜 庄涵清
曾经到境外旅游过的市民都知道，游客多多少少都会支付给导游、领队甚至是酒店的服务员一些小费。似乎这已经成了境外旅游的“国际惯例”。近日，国内大型旅游在线网站携程网公开宣布，将启动旅游服务费也就是小费项目，在国内旅游市场试水“为服务付费”。大多数的网民和游客不能认同携程网的这一项收费。不过，也有不少来自旅游业内的声音认为，“小费”有利于促进旅游行业收费的公开化、透明化，同时也能刺激导游等从业人员提供更优质服务。
境外游给“小费”很常见，导游领队司机会主动索要
据苏州国旅出境中心经理费新介绍，由于在欧美等发达国家，人工服务被视为成本最高的一项服务，因此给小费在境外已渐渐形成一种文化。“游客到境外旅游，金坛旅游，去星级酒店用餐要给小费，行李员帮拿行李也要给小费。一般旅游行程结束后，旅游团队也会按照每人每天5到10美元这样的标准，来向导游和领队支付全程小费。一些欧洲十天游的行程，每个人单单小费算下来就要付五六百块钱人民币。”费新表示，大部分情况下，到境外旅游的市民都很自愿支付这笔费用，“这已经被视为一种入乡随俗的习惯，业内称之为‘国际惯例’。”
事实上，给小费在境外游行程中不仅是公开的“秘密”，一些导游和领队还会主动向游客索要小费。高先生今年7月去泰国旅游时，随车的领队就在行程的最后一天提出让游客给导游和司机额外支付一些“辛苦费”。“当时领队说让我们看着给，我看同团游客都给了100—200泰铢（100泰铢大约折合20元人民币），觉得这点小费不算多，也就给了100泰铢。”高先生还强调，之所以愿意给小费，也是建立在导游和司机在旅游行程中提供的服务确实很好的基础上。
携程网11月启动小费项目，超过2/3的游客网民不赞成
虽然在境外游享有“国际惯例”，但给小费一旦被引入到国内，似乎就有点“水土不服”。记者了解到，由于我国旅游政策的局限，目前国内游并不允许导游收取小费。不过现在却有了一个敢“吃螃蟹”的人———携程旅游网近日宣布，将从11月起正式启动旅游服务费也就是小费项目，并且明确指出境外游、国内线路都将启动这个项目。携程旅行网的副总裁郭东杰在申明中表示，这么做的出发点是为了在现有服务水平的基础上增加对于司机、导游等人员提升服务的激励，从而形成良性循环、提高服务水平和满意度。
此消息一出，立刻在网上炸开了锅。新浪微博、天涯、百度论坛等网站上，支持与反对的网民由此引发了一场“口水战”。支持小费公开的网民“路在远方人在路上”认为，国内游客没有付小费的习惯，这个过程还要慢慢培育，但值得看好。不过，反对的声音明显更多，在一家大型网站作出的统计中，网民将682票投给“不赞成给小费”，占受访总人数的66.7%。网民“天边一朵云”认为，游客支付给旅行社的团费中，已经包含了导游的服务费用，因此提供优质服务本来就是导游应尽的职责。这一观点得到了大多数投反对票网友的支持，一些网友还提出，目前国内旅游业的服务和价格不够透明、规范，导游薪酬体系不健全，很多导游都没有底薪，如果导游小费合法化，相应的操作细则、规范制度却没有跟上，只会导致旅游业内乱收费的现象日趋严重。
小费可改善旅游不良行为，苏城部分市民投“赞成”票
昨天，记者就此事走访苏州多家旅行社，并随机采访了一些前来咨询的市民，不赞成给小费的人数仍有不少，但也有部分市民投了赞成票。
市民张女士认为，给小费一定程度上可以改善旅游行程的质量。“今年年初我到成都去旅游，当时导游在车上明确告诉我们，他们赚钱很辛苦，所以行程当中有几个自费项目，希望我们支持一下，由于之前到国外旅游时，有过给小费的经验，因此当时我和几个朋友就主动提出，能否给他和司机一些小费，将这些自费项目取消，他们也同意了。”张女士认为，现在国内旅游市场竞争激烈，一些线路中难免包含自费项目，如果通过支付一点小费，来换取行程更多的自由性和质量，她还是愿意的。
市民樊先生也认为，现在许多旅游团队打着“零”团费甚至负团费的旗号，看上去很美，实际上却充斥着自费购物项目，这意味着其旅游收支原本就不平衡。“在零负团费时，导游不再是导游，而成了一个自主盈亏的经营者，或者导购员。为了实现利润，导游拼命导购，反而忽略了导游的本职。”樊先生说，导游有正常的收取服务费的途径之后，起码就少了一个强制购物拿回扣的借口，也将一部分费用自主权还给游客，由游客来对导游进行点评，然后进行奖励。
苏城旅行社多持观望态度，极少国内长线已试水小费
走访中记者发现，对于携程网即将在国内线路公开收“小费”的做法，苏城大部分旅行社持观望态度。
康辉苏州国际旅行社负责人高军表示，国内大部分游客普遍认为旅游的各种服务费都已包含在团费里，要改变这个观念绝非一日之功。“在国外，给小费确实能激励服务人员提供更好、更优质的服务，但这是建立在旅游市场已经十分成熟的基础上，国内线路要游客支付导游小费，肯定会影响参团人数。”高军还表示，将给小费公开化、透明化的初衷是好的，它有助于推动整个旅游行业收费的透明化，但旅游行业如果在执行过程中无法做到公正和透明，那反而会成为一个“乱收费”的借口。
苏州国旅出境部经理费新也认为，给小费是一种表达谢意的方式，而不是一种制约对方的手段，它能否成为一种行业制度存在这有待时间的检验。“这几年苏州相继出台了规定，要求旅行社必须支付导游充足的工资，目前国家层面的旅游法立法工作正在加快推进，当务之急是要出台全国统一的旅游服务标准。”
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