昨天，国度旅游局宣布新版《海内旅游“一日游”条约（示范文本）》，有望对“一日游”市场乱象起到截止作用。示范文本明晰，打消“一日游”行程中购物、另行付费项目以及自由勾当项目。同时明晰，旅行社强迫可能变相强迫旅客购物的，每布置或强迫一次，旅行社应向旅游者付出旅游用度总额20%的违约金。该条约文本由国度旅游局推荐各地利用。
亮点2
亮点1
国度旅游局暗示，“一日游”行程较为简朴，产生不行抗力等不行归责于任何一方的事由，容易导致条约目标无法实现。为制止旅行社以调解行程、改观条约的形式损害旅游者的正当权益，《海内旅游“一日游”条约（示范文本）》划定此种景象导致条约无法推行或继承推行的，条约两边均可以清除条约，并以公正为原则分摊相应的用度。
亮点3
截止“黑社”“黑导”“黑车”“黑驾”
政策：因不行抗力导致条约无法推行或继承推行的，旅行社和旅游者均有权清除条约。未实际产生用度的，旅行社应向旅游者全额退还已付旅游用度；已实际产生用度的，由旅行社与旅游者协商公道分管，剩余用度退还旅游者。晨报记者 吴婷婷
打消购物、自费项目以及自由勾当
不行抗力下两边都可清除条约
政策：旅行社未按条约约定布置具有正当有效资质的旅游车辆、驾驶员或导游员的，应向旅游者全额退还已付旅游用度。旅行社违反条约包车游约定布置合车游的，应向旅游者付出旅游用度总额20%的违约金。出发前旅游者要求清除条约的，旅行社还应向旅游者全额退还已付旅游用度。
对此，国度旅游局暗示，低价招徕、行程中加点、强迫购物、收取背工等是 “一日游”勾当中存在的较为普遍且严重影响旅游者好处的问题。为有效维护旅游者的正当权益，团结“一日游”时间短、行程布置紧凑的特点，示范文本没有关于自由勾当的划定，也不答允旅行社布置另行付费项目或指定购物场合购物，假如景点自己含购物，旅行社需向旅游者昭示。
另外，与《团队海内旅游条约（示范文本）》对比，“一日游”条约示范文本无论从形式方面照旧从内容方面都举办了简化，将根基信息以表格的形式浮现，更容易使旅客一目了然。
此前，在记者的暗访中，购物是“一日游”的重要一环，短短一天，旅客被布置多达三四次购物，并且每次购物都高出半小时。同时，旅行社布置的就餐所在也是购物场合，旅客必需颠末购物点才气进入餐厅。因此，“一日游”行程中的购物成为旅客投诉的重点。
“黑社”、“黑车”、“黑导”和“黑驾”是“一日游”市场中最明明的恶疾，游客投诉最多的也是针对这四大“黑”。对这些恶疾，示范文本要求明晰旅行社的名称和许可证编号、导游员的姓名和导游证号、运输车辆的车牌号码、驾驶员的姓名，并就利用无正当有效资质旅游车辆、驾驶员及导游员的景象，做出了严格的违约责任划定。
政策：旅行社及导游员、驾驶员布置旅游者在其指定的购物场合购物或以观光等形式变相布置购物（条约中昭示景点含购物场合的除外）的、强迫可能变相强迫旅游者购物的，每布置或强迫一次，旅行社应向旅游者付出旅游用度总额20%的违约金。旅游者要求退货的，金坛旅游，旅行社应自旅游者向其交付货品之日起三日内包袱退货责任。
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